КИА Соренто — автомобиль целиком и полностью нацеленный на российский рынок. Это полноценный вседорожник рамной конструкции — комфортабельный, солидный, достойно ведущий себя при любых дорожных условиях. Цена автомобиля (от 28000 тысяч долларов) более чем привлекательна.

Соренто выглядит модным. Даже при ограниченном бюджете (а, может быть, именно, благодаря ему) большое значение при разработке экстерьера машины придавалось мелочам. Форы, задние фонари, накладки на боковинах, бамперы и решетка радиатора впечатляют. Внешность Соренто, действительно, удачна. Будучи дешевле почти в два раза, чем «Лексус-RX300» и «Мерседес-ML», он выглядит ничуть не хуже — очень оригинально и респектабельно.

В обновленном Соренто, предлагаемом в автосалонах Ирбис Киа, улучшена отделка салона, появился проигрыватель компакт-дисков и раздельный климат-контроль. Комплектация стала более богатой. Порадовала новая более широкая линейка двигателей и возможность выбора коробки передач. Для купивших Киа Соренто в этом году в нашем автосалоне, предлагается скидка 8% на секционные ворота, которые предлагает компания Мастер Компани. Данная компания, являющаяся нашим давним надежным партнером, работает на рынке автоматических ворот и рольставен более 8 лет.

Ранее Kia Sorento оснащался 3,5-литровым или 2,4-литровым бензиновым двигателем. Альтернативой служил 140-сильный 2,5-литровый турбодизель. Теперь четырехцилиндровый мотор благополучно отправлен в отставку, а турбодизель приобрел новую систему питания, регулируемый турбокомпрессор, добавил крутящего момента и мощности на 25 и 21% соответственно, стал более экономичным и выполнил нормы Евро IV. На смену старым бензиновым моторам пришел шестицилиндровый двигатель с регулируемыми фазами газораспределения. Теперь даже при несколько уменьшенном рабочем объеме мощность возросла на 69л.с., крутящий момент на 14Нм. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения теперь агрегатируется не только с бензиновыми двигателями, но и с дизелем. Благодаря этому, по мнению специалистов автосалона Киа компании Ирбис, не только увеличилась экономичность, но и улучшилась динамика автомобиля.

КИА Соренто отличается хорошей шумоизоляцией — до 3000 об/мин работы двигателя практически не слышно. Благодаря «мягкому» гидротрансформатору даже большой крутящий момент может преобразовываться в достаточно плавное и бесшумное ускорение. Энергоемкая подвеска позволяет комфортабельно чувствовать себя при движении по неровному дорожному покрытию. Курсовая устойчивость и управляемость очень хороши. В случае резкого изменения направления движения на высокой скорости на помощь водителю приходит ESP. Независимая подвеска и возможность включения понижающей передачи позволяют Kia Sorento преодолевать самый сложный рельеф. Единственный нюанс: если необходимо ехать на большой скорости по неровной или скользкой дороге (если, действительно, необходимо!!!), необходимо отключить систему стабилизации, иначе скорость будет падать при каждом отрыве или проскальзывании колеса.

Подводя итог сказанному, можно заметить, что новый КИА Соренто стал гораздо динамичнее на трассе и выносливее в условиях бездорожья, обновил как внешность, так и интерьер салона, расширил комплектацию. Словом, сохранил старые достоинства, оставив в прошлом недостатки.